4)第789章 编队_穿梭致富从1985开始
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  主持人立即说道:“凯特先生,我们这次讨论的是飞机,那么你怎么看超级运输机,这次航程接近一万四千公里,这在战略上有什么意义?”

  长安到沪上大概1200公里,而洛杉矶到德州那边大概是1700公里,沪上到洛杉矶大概是10500公里。

  “没有任何意义,因为太大了,银龙号高19米,几百公里,甚至在太空就可以轻易的发现。”

  “并且起降需要的条件极为苛刻,满载需要最低4千米的跑道,而整个北美都没有几条,所以这没有什么太大的战略价值,这是纯粹的商业行为。”凯特立即开口说道。

  主持人看着凯特不上道,于是问道:“那么凯特先生对于泛美新能源电动汽车这件事情怎么看?”

  “我不知道,不过据说已经有一辆样车会随这次一起运送过来,会交给我们这边的各个部-门进行审查。”凯特要不是看在电视台给自己钱的份上,早就走了。

  主持人又问道:“那么凯特先生是如何看待,这次民众为什么对这超大运输机的兴趣?”

  “其实我们在乎的不是飞机本身,而是飞机的拥有者,那个有着梦想的男人,这是我见到过的最让人佩服的有钱人。”

  “我们对很多有钱人抱着偏见,认为他们不是在喝酒,就是在喝酒的路上,不是在跟那些妞开趴体,就是在开趴体的路上,莱恩先生已经是好几年的全球慈善捐款第一了。”凯特继续说道。

  主持人很想给凯特两个大比兜,于是问道:“那么凯特先生,这种超大运输机,我们可以制造出来吗?”

  “这个……有些难度,但是只要给我们时间,还是可以的,但是没有什么意义?”凯特开口说道。

  “也就是说这种超大运输机是一个鸡肋了?”主持人立马开口说道。

  电视台要的是流量,所以主持人就要这样说。

  “呃,可以这么说,因为全世界已经没有第二个企业可以养活这样的超大运输机,根据一些数据,银龙号的机库造价就可能高达5000万美金,另外还有维修保养成本,飞行一个小时的成本大概是6万美金。”

  “五架飞机这次飞行接近17个小时,也就是说单边的费用510万美金,来回就是上千万美金。”

  “现在有公司制造出来,也没有运输订单,也就是全球市场份额很小,没有办法容纳第二家这样的企业。”凯特继续开口说道。

  “那么教授您的意思是垄断?”主持人有些激动的问道。

  凯特无语了,开口说道:“不,这种不算垄断,因为你可以有很多种选择,海运,陆运等等的,你首先要明白垄断的意义。

  “银龙号也不单纯是鸡肋,不知道你们注意到了没有,银龙号的改进型还保留了背部可以背负航天飞机的外形。”凯特教授也知道自己拿钱了,所以说一些有流量的事情。

  主持人立即来了兴趣,开口问道:“您的意思是,某些人在研究航天飞机?”

  “这个可能性非常大,莱恩先生的私人发射场,投资据说接近两百亿美金,已经交付使用了,另外莱恩先生还在海南建立新的发射场。”凯特教授继续说道。

  “天啦,两百亿美金,这是不是有些浪费,这两百亿美金要是给那些非洲的贫困人口,可以解决多少人?”主持人开始胡说了。

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