么蹭亲朋好友的车,非常麻烦。”
“这时候,我就会想,如果有一辆属于自己的车,随时随地想走就走,想去哪就去哪,多好啊!”
康驰以自身经历为出发点的分享,顿时就引起了大量观众的共鸣。
同时,也突然拉近了康驰和观众的距离。
这时候大家才突然想起,就在两年前,康驰也只不过是一个和大家一样,再普通不过的普通人。
他过年也要回家,也要抢火车票,也要走亲戚……
而他的经济情况,也和千千万万个普通人一样,甚至还更差。
不过康驰在大家的心目中,其实一直也是比较接地气的,从来没有因为发达了,就表现出高高在上的姿态,反而处处为普通消费者考虑。
这也是为什么很多网友一直因为康师傅泡面有R资,所以呼吁大家别叫他康师傅,但依然还是有很多人喜欢这么称呼他的原因。
就感觉很接地气,亲切感十足。
“那么,一辆车的本质,到底是什么呢?”
康驰突然从回忆中醒来,话锋一转,开始认真分析道:
“我从自己那时候的角度思考,总结了以下几点。”
【价格合适、安全可靠、空间实用、乘坐舒适】
“这些属性,其实也是在家用车中最常见的。”康驰指了指屏幕,
“在燃油车中,有很多销量很火的平民家用车,比如朗逸、卡罗拉、轩逸、科鲁兹等等,虽然它们不见得能满足以上四个全部要点,但肯定至少满足了两三点,否则也不可能成为在全球都销量火爆的家用车。”
“但到了新能源汽车领域,一切好像突然就变了。”
“我们很难找到一款,和家用燃油车一样朴实耐用的电动汽车,仿佛没有了大彩电、大沙发或者电冰箱,把电动车造得像传统燃油车,是一件很没面子的事情。”
“我知道或许有人觉得会感到失望,甚至觉得我这是在开高科技的倒车……但我却依然决定,我要造的第一款新能源汽车,追求的将是极致的性价比和实用性,因此它一点也不高科技。”
“它就和最传统的家用燃油车一样,只是一台最普普通通的交通工具。”
对于大唐重工首款车型的定位,其实除了康驰说的这点原因,还有一个涉及到战略方面的原因不方便直接说。
那就是这款车的主要任务,根本就不是赚钱,而是为了推广纯电动汽车和换电模式。
既然要推广这个模式,那肯定就要走量。
这就决定了它的价格,必须是大部分人都能消费得起的。
当然,康驰刚刚说的这番话,也确实是他的肺腑之言。
他确实也想让电动汽车,或者说车能走进更多人的生活,让大家可以在付出更低的成本下,感受到车所带来的出行便利。
康驰也不否认,肯定有消费者就喜欢科技感,喜欢把车变成家
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