么蹭亲朋好友的车，非常麻烦。”
“这时候，我就会想，如果有一辆属于自己的车，随时随地想走就走，想去哪就去哪，多好啊！”
康驰以自身经历为出发点的分享，顿时就引起了大量观众的共鸣。
同时，也突然拉近了康驰和观众的距离。
这时候大家才突然想起，就在两年前，康驰也只不过是一个和大家一样，再普通不过的普通人。
他过年也要回家，也要抢火车票，也要走亲戚……
而他的经济情况，也和千千万万个普通人一样，甚至还更差。
不过康驰在大家的心目中，其实一直也是比较接地气的，从来没有因为发达了，就表现出高高在上的姿态，反而处处为普通消费者考虑。
这也是为什么很多网友一直因为康师傅泡面有R资，所以呼吁大家别叫他康师傅，但依然还是有很多人喜欢这么称呼他的原因。
就感觉很接地气，亲切感十足。
“那么，一辆车的本质，到底是什么呢？”
康驰突然从回忆中醒来，话锋一转，开始认真分析道：
“我从自己那时候的角度思考，总结了以下几点。”
【价格合适、安全可靠、空间实用、乘坐舒适】
“这些属性，其实也是在家用车中最常见的。”康驰指了指屏幕，
“在燃油车中，有很多销量很火的平民家用车，比如朗逸、卡罗拉、轩逸、科鲁兹等等，虽然它们不见得能满足以上四个全部要点，但肯定至少满足了两三点，否则也不可能成为在全球都销量火爆的家用车。”
“但到了新能源汽车领域，一切好像突然就变了。”
“我们很难找到一款，和家用燃油车一样朴实耐用的电动汽车，仿佛没有了大彩电、大沙发或者电冰箱，把电动车造得像传统燃油车，是一件很没面子的事情。”
“我知道或许有人觉得会感到失望，甚至觉得我这是在开高科技的倒车……但我却依然决定，我要造的第一款新能源汽车，追求的将是极致的性价比和实用性，因此它一点也不高科技。”
“它就和最传统的家用燃油车一样，只是一台最普普通通的交通工具。”
对于大唐重工首款车型的定位，其实除了康驰说的这点原因，还有一个涉及到战略方面的原因不方便直接说。
那就是这款车的主要任务，根本就不是赚钱，而是为了推广纯电动汽车和换电模式。
既然要推广这个模式，那肯定就要走量。
这就决定了它的价格，必须是大部分人都能消费得起的。
当然，康驰刚刚说的这番话，也确实是他的肺腑之言。
他确实也想让电动汽车，或者说车能走进更多人的生活，让大家可以在付出更低的成本下，感受到车所带来的出行便利。
康驰也不否认，肯定有消费者就喜欢科技感，喜欢把车变成家
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