他需要铁匠协会参与进来,对这几辆战车和铲车进行符文强化和改造。
既然魔改版的自行车已经证明了浇筑式镀层、镶嵌和雕饰法能在导魔能力较差的金属材料上生效,那么理论上这些坦克也是能进行符文强化的。
哪怕仅仅是二阶强化,也能在一定程度上全面提高坦克的性能。
至于两界科技交互融合的事情,可以放在魔灾之后再研究也不迟。
到时候陈轩从蓝星中抓几个机械工程师、装甲技师以及相关领域的人才进行契约慑服。
再去弄几套基理工科相关的基础书籍,以及钢铁冶炼、铸造、工业化生产方面的书籍。
由陈某人来翻译成纳罗亚通用语,带给沃米什和胡托斯·油机进行学习。
因为蓝星和纳罗亚大陆存在着许多方面的不同。
所以技术的融合需要先从人才抓起,循序渐进的找到魔能技术和蓝星科技能够互通互补的地方。
除此之外,语言问题也很重要。
陈轩准备届时弄一批两界交换生,即选出几位蓝星人才带到纳罗亚常驻并学习大陆通用语,再带几个纳罗亚的人才前往蓝星,学习夏国语、鹰语、拉丁语等语言。
来自DKBA的坦克乘员不算交换生。
属于陈轩特意契约后【跨界】带来的“临时工”。
装甲技师素钦纳倒是能算半个交换生,他对坦克的修理,尤其是内燃机的维修颇有心得,陈轩准备让他常驻在纳罗亚。
其实柴油机的相关技术并不复杂。
它最常见的应用就是所谓的“拖拉机头”,需要用曲柄手摇式启动的那种。
在农机领域一直都有广泛的运用。
还有水冷分体式和风冷一体式的大型发电机,基本也是柴油的。
机头的结构原理大差不差,近百年来都没啥变化,最多会加个电瓶和电机弄个钥匙点火启动。
当年夏国在八九十年代的,乡下随便找个农机站就能找出七八个会修柴油机的师傅。
柴油机有扭矩大、热效率高、经济性好等优点。
在原理上它和汽油机有很多共同之处。
比如它们的工作循环都要经历进气、压缩、做功、排气这四个冲程。
不过总体而言,柴油机可比汽油机耐糙多了。
缺点就是比较笨重、升功率指标不如汽油机,转速较低,噪声和振动较大。
这些问题放在异世界都不算什么。
柴油机的力气大,最经典的例子就是在蓝星越野界,你可以不相信四个圈的夸戳,但你可以永远相信拖拉机的越野能力。
非洲老表奥德彪运香蕉的交通工具,可不仅只有自行车,还有拖拉机。
那可是真的经得住上山下海淌泥坑的“神器”。
从战车入手,分别完成装甲、结构、动力的研究。
结合魔能与符文技术以后很快就能运用在战斗方面。
这是陈轩很早之前脑海里就有的计
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