伊尔76运输机在巨大的轰鸣声中,从野战机场起飞,然后与天空中等待着的五架J-11重型战斗机组成一个飞行编队,向着东南方飞去。
呆在运输机的机仓里,第一次乘坐飞机的周立明,只感觉汗毛根根竖起。做为军事运输机,根本就不会存在适应性这个说法,在起飞的时候,整个机仓像是经历了一场地震,晃得让人难受。
哪怕是已经成功起飞,但是在飞的过程中,耳朵里全是飞机动机的轰鸣声。
透过旁边的窗口,可以看到护航的J-11战斗机在旁边水平飞行着,在阳光下,可以清楚地看到驾驶着战斗机的飞行员。
很显然,在运输机上的三十五人,除了周立明是个初哥外,其他的人早就习惯了这一切,全都是闭眼休息着。渝a市到达粤B市,以运输机的巡航飞行度,需要近三个小时,才会出现在粤B市的上空。
现在不过是十点十五分左右,将会在中午一点抵达粤B市。
有经验的人,早就意料这将会是一个很艰巨的任务,谁也不知道会生什么事情。深入到凶兽占据区的腹地,精神绝对会紧张,甚至会陷入到凶兽的海洋里,休息就成了一种奢望。趁现在有时间,养足精神,是非常关键的。
第一次乘坐飞机的周立明,在运输机巡航度飞行的时候,稍微的平稳之后,开始像个好奇宝宝一样,四处张望。
机仓里的结构,非常的简单,中央是一排三辆ZBL-o9轮式步兵战车,两边则是士兵乘坐的一排椅子。整个x战队三十五人呆在这里,对于能够运输一百五十人的机仓来说,有些空荡荡的。
其实很多东西只要新鲜感一过,就会感觉到无趣。周立明现在就有这个感觉,只是好奇了半个小时,就感觉到没有意思,只能呆在椅子上,什么也做不了。唯一可做的,就是可以好好欣赏眼前的ZBL-o9轮式步兵战车,非常让人感觉到热血沸腾的一套步兵战车。
最后见到其他人都是闭眼养神,周立明最后也只能是将头一靠,闭上眼睛。
大约飞行了一个小时,机组传来了提醒,已经是进入到凶兽占据区。
为了避开飞行凶兽,运输机的飞行高度达到了巡航度下的极限高度一万二千米。在这个高度,目前并没有现凶兽的活动迹象,还处于理论上的安全高度内,这也就是为什么会派出伊尔76运输机的原因了。
两小时后,终于抵达了沿海省份内,当然也是机组人员通知后才知道的。
到了这里,护航的五架J-11战斗机脱离编队,开始返航,透过窗口,还可以看到一架战斗机上的飞行员,冲着运输机做着一个好运的手势,然后一拉机头,消失在天空中。
战斗机的航程有限,能够护送到这里,已经是它的极限了,接下来
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