第136章订单宠兽送达
商讨完合作事宜,佟明珠女士也没有多做逗留,她留下一名业务经理负责后续的,然后驾驶着飞艇消失在了天际。
接下来的几天时间内,这名和飞艇管家一样沉闷又礼貌的中年精英男四处忙活,迅速安排好了佟明珠女士布置的一切事宜。
看着他的各种操作,再次感叹起飞翼航运公司的大手笔。
只不过是一个还在实验阶段的合作,本以为愿意全额报销就够大方了,没想到他们居然直接在枫林路成立了一家短途货运分公司。
为了让这家公司尽快正式运营,具备基本的货运职能,佟明珠甚至还买下了附近一块罗素之前无力收购的空地,在上面建起了跑道和仓房。
在这个小型货运基地的旁边,飞翼航运公司还预留了一大片空地,那意思摆明了就是说:
如果罗素真的能为飞翼航运公司解决材料的大问题,那么这里还可以再次升级。
不得不说,这种不走套路,直截了当用财富轰炸的激励手段极为有效。
要知道,在野生生物远比人类本身强大的御兽世界,运输行业可不像现世一样只需要追求速度就行了。
根据野生宠兽的分布探索合适的航线,在运输器上配备防护装置,甚至聘请随行的护卫队,这都是一笔笔庞大的开销。
而且宠兽的分布也并不是永恒不变的,考虑到兽潮的偶发性,想要维持一条稳定的航线,有时候需要经历许多不亚于开拓战的激烈战斗。
所以,能够拥有一处跨城区的航运枢纽,也是能极大推动一片地区发展的事情。
目前森罗市也就只在城市中心区有一座客运机场,在和周边城市临近的位置拥有两个带空中航线的货运站。
如果飞翼航运公司真能在这边建成一座稍具规模的分公司,即便只是纯货运,不能载人的运输站,也能让枫林路成为森罗市的又一个热门核心区。
而现在枫林路周边好一些的地段,以及原有的功能建筑大部分都被罗素买了下来,要是这里发展起来,光是固定产涨价他都能直接赚麻。
更别提人气旺了以后,还会产生相关企业和消费者的集群效应等等好处。
为了赶紧牢牢锁死这样一位大金主和合作伙伴,培育飞翼航运公司订单的优先度,甚至盖过了罗素对通关第一家道馆的急切心情。
…………
在如此高效的行事风格下,飞翼航运公司所需要的两种宠兽幼崽和相应的设备就送到了御虫屋。
由于只是试验性培育,这批宠兽的数量不算太多,也就每种四五十只的样子。
做完交接工作,罗素把它们都留在了培育场空闲的位置。
看着一群在高级培育箱中懵懵懂懂向外张望的宠兽幼崽,罗素翻阅起了关于它们的详细资料。
铁蛹蚕,顾名思义就是一种以虫丝坚
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