年之内,必须接受无线电力的改造,当然你也可以选择不改造,只要你以后真的不再打算用电。
与此同时,伊朗国际电力也获得了巴基斯坦方面的部分市场经营权利。巴基斯坦总统马姆恩?侯赛因的到来,便是见证着这一历史性的时刻的。至于双方如何进行结算什么的,季峰并没有去过问。
伊朗国际电力虽然济州电力拥有着一半的股权,但经营权却是让给了伊朗方面,济州电力只是派驻了一个财务监督的团队与设备维护团队,满打满算加起来不过二十来人。
随后,在三人的见证下,刚刚挂牌的伊朗国际电力与巴基斯坦国家电力公司签署了合作协议,标示着伊朗的无线电力,正式在巴基斯坦的西南部地区展开应用。
紧接着,济州电力也与巴基斯坦国家电力公司签署了合作协议,根据此前双方的谈判,济州电力将与巴基斯坦国家电力公司进行合作,效访伊朗的模式成立巴基斯坦国际电力公司,济州电力将在巴基斯坦的境内建设不少于三座6000万千瓦时的无线电站。
巴基斯坦以现有部分电站与市场等占据50%股权,济州电力以技术与设备占据其余50%,巴基斯坦不足的部分将向济州银行贷款补足,仅此一项,便为济州银行吸纳了超过2600亿济元的贷款。
三座6000万千瓦时的电站看上去不小,可挡不住巴基斯坦的人口多呀,人家现在妥妥的超过了二亿人口,不要说三座,就算是再多几座那也不一定够用,只是先期将修建三座,后续的不够的话,再由新的巴基斯坦国际电力采购设备。
随后,季峰与两位总统参观了起亚与伊朗萨曼德汽车集团合作的生产基地,依旧双方各自占据一半股权,年生产能力将突破100万辆。
萨曼德起亚汽车,现在早已经正式投产了,此时生产线是制造的全都是已经半年来预约的订单。
自从双方合作之后,伊朗政府便将萨曼德起亚汽车划入了政府采购的车型目录当中,并且还是第一首选品牌,萨曼德虽然是伊朗自主的最大品牌汽车,但技术与起亚完全没可比性,更加不要说无线电力专利的授权,最快也得二年以后了,所以政府直接从政策上给予了最大的扶持,反正自己也占据了一半的股份。
也正因为如此,从半年前开始,正式投产的萨曼德起亚汽车正式召开了4s店加盟大会后,仅仅半年的时间,便收到了来自整个伊朗超过72万辆的订单,新的制造基地不得不加班加点的生产着,可就算如此,面对着越来越多的订单,萨曼德起亚伊朗方面的总经理依旧是痛并快乐着。
他恨不得再建一座制造基地,只是起亚总裁彼德?希瑞尔拒绝了他的提议。到并不是彼德?希瑞尔不想赚钱
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